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武汉鑫勇登机械设备租赁有限公司是一家***从事武汉高空车出租、武汉登高车出租、武汉园林车出租、武汉路灯车出租和武汉云梯车出租的高空设备租赁公司，一直致力于武汉等湖北省地区的高空作业车出租、高空作业平台出租、高空车出租、园林车出租、升降车出租和云梯车出租业务。

随着高空作业车研发技术成熟、经验积累以及计算机辅助设计的深入应用，人们对作业车臂架结构有了更深入的认识，这使得人们对已有产品的升级以及开发新产品时，能够使其结构布局更加的合理，大大降低高空作业车的自重。产品的系列化是检验一个公司技术成熟与否、品质高低的重要标志之一，单一型号产品的生命周期是有限的，齐全的产品系列不仅能提高企业的抗风险能力，而且能有效的降低产品的研发周期，抢占空白市场，提高竞争力，因此系列化是大、中、小企业的共同发展目标。目前，国际上许多公司都在努力实现产品的系列化。

北美地区，高空作业平台已超过50万台，欧洲地区也有 30 多万台，这些地区高空作业车租赁业务已经发展了几十年了，非常成熟。亚太地区尚处于发展阶段，数量zui多的日本和韩国，各50000台以上，中国大陆到2018年底45000台左右。需要重点关注的是香港，香港高空作业平台租赁发展了约20 年，目前保有量12000台左右。面积仅为1000km2的香港就拥有过万台高空作业平台，若中国大陆市场发展起来，数量将会是几十万甚至是上百万，可见其巨大的发展潜力。

中国高空作业车租赁市场已走过一些年头，新进入者也在快速增加，租赁市场几乎处在一种混战的局面，但对于怎样去做好这个行业，大家似乎也没有想明白。租赁公司的服务网点布局数量过少，反观国外成熟市场，服务网点之间的距离一般都不会太远，日本市场尤其典型，在部分地区几公里的范围就有租赁公司的服务网点。而中国租赁市场存在的普遍现象是哪边有工程往哪边跑，不仅物流成本高，相关配套服务跟不上。从长远来看，这种做法显然对行业不利。

从某种意义上来说，租赁行业属于服务行业，不仅仅提供设备，客户更多的是需要租赁商的服务。现在想做好租赁行业，仅仅依靠资本和努力还不行，设备租赁给用户后，要培训用户怎么使用，第二还要安全，第三设备坏了，还要维修。对租赁商而言，整个设备的调配、运输、人员的配置都需要全盘考虑，租赁行业应该算是服务的结合体，我们为客户提供一种高空施工的解决方案服务。