企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 湖北 武汉 |
联系卖家: | 洪女士 女士 |
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公司地址: | 武汉市东西湖区三店农场黄狮海岸沿海赛洛城七期第7-8幢10层13号房-17 |
发布时间:2020-11-11 15:02:00 作者:鑫勇登
武汉鑫勇登机械设备租赁有限公司是一家***从事武汉高空车出租、武汉登高车出租、武汉园林车出租、武汉路灯车出租和武汉云梯车出租的高空设备租赁公司,一直致力于武汉等湖北省地区的高空作业车出租、高空作业平台出租、高空车出租、园林车出租、升降车出租和云梯车出租业务。
今年上半年,应该有很多高空车租赁公司都参加了行业协会组织的不同形式的市场与行业研讨会等活动。以往,会吐槽这个行业的各种会议太多,一个租赁收入规模大约只有30多亿的行业,每年相关的会议行业有5、6个;以后,可能要习惯于这种频繁的市场推广活动了。
与客户群依然数量庞大、高度分散的装载机、挖掘机市场不同,高空作业平台的客户群数量少、且集中度高,因此租赁商要获得更多的市场份额,就需要在经营和营销的差异化下足功夫,满足需求与发现需求同步开展,同时做好这两点的企业将快速获得更多市场份额。
目前***高空车市场主要分为三大块,北美市场、欧洲市场以及东亚市场,这三个地方已经囊括了高空作业平台九成;按照目前的增长速度,中国高空车市场预计在5年左右接近饱和,届时,将达到50万台左右,中国的高空车将在市政工程、园林工程、电信工程、建筑工程等领域大放光彩。
中国高空作业车租赁市场已走过一些年头,新进入者也在快速增加,租赁市场几乎处在一种混战的局面,但对于怎样去做好这个行业,大家似乎也没有想明白。租赁公司的服务网点布局数量过少,反观国外成熟市场,服务网点之间的距离一般都不会太远,日本市场尤其典型,在部分地区几公里的范围就有租赁公司的服务网点。而中国租赁市场存在的普遍现象是哪边有工程往哪边跑,不仅物流成本高,相关配套服务跟不上。从长远来看,这种做法显然对行业不利。
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